ANNONSE
Batteriene binder den sirkulære økonomien sammen
Elektrifiseringen av samfunnet gjør batteriene stadig viktigere. Samtidig stiller nytt europeisk regelverk helt andre krav til innsamling, sporbarhet og materialgjenvinning enn tidligere. For Batteriretur markerer oppkjøpet av RENAS starten på en ny fase – og en mulighet til å utvikle både kompetanse og produsentansvar videre fra Fredrikstad.
Et samfunn i endring
Da Batteriretur ble etablert for snart 35 år siden, handlet oppgaven om å sikre at brukte batterier ble samlet inn og behandlet på en forsvarlig måte. Oppdraget er det samme i dag. Men batteriene er blitt flere, teknologien mer kompleks og regelverket langt mer omfattende. De siste årene har innsamlingen økt kraftig, drevet av elektrifiseringen av samfunnet.
– For bare ti–femten år siden hadde de fleste håndverkere en drill med ledning. I dag går nesten alt på batteri. Den utviklingen ser vi overalt, sier daglig leder Tor Henrik Svendsen.
Et samfunnsoppdrag
Batteriretur er ikke en kommersiell gjenvinningsbedrift. Selskapet er eid av produsenter og importører av batterier for å ivareta deres lovpålagte produsentansvar. Som nonprofitorganisasjon er målet å løse oppgaven så godt og effektivt som mulig – ikke å skape overskudd.
Gjennom mange år har selskapet samlet inn mer enn det formelle innsamlingskravet. – Når vi snakker om miljø, kan vi ikke alltid velge den billigste løsningen. Kvalitet må veie tungt, sier Svendsen.
Sammen om produsentansvaret
Oppkjøpet av Batteriretur innebærer at produsentansvaret for batterier samles hos RENAS. Bakgrunnen er omfattende endringer i EUs batteriforordning og et stadig strengere krav til sporbarhet, materialgjenvinning og sirkulær ressursbruk. For Batteriretur er sammenslåingen et strategisk grep som skal styrke kompetansen og gjøre organisasjonen bedre rustet til å møte framtidens krav.
Fredrikstad som knutepunkt
Virksomheten på Øra skal videreutvikles. Beliggenheten ved Borg Havn gir effektiv logistikk til europeiske gjenvinningsanlegg, samtidig som selskapet har investert i egen energiinfrastruktur med batteribank og solceller. Fredrikstad blir dermed et viktig nav i arbeidet med produsentansvar og sirkulære materialstrømmer.
Blikket rettet fremover
Neste fase handler om mer enn innsamling. Nye regler legger større vekt på gjenbruk og «second life» for batterier, samtidig som behovet for kompetanse øker. Batteriretur har bidratt til etableringen av Batterifagskolen og ser muligheter for å utvikle et sterkere fag- og utviklingsmiljø i Fredrikstad.
Elektrifiseringen av samfunnet kommer til å fortsette. For Batteriretur er sammenslåingen med RENAS først og fremst et virkemiddel for å stå bedre rustet til å løse oppgavene som følger med utviklingen.
– Vi har gjort mye de siste årene. Nå handler det om å bygge løsningene som gjør oss rustet for det som kommer, sier Tor Henrik Svendsen.
